Hallo,
ich habe den Hinweis auf die nun drei bestehenden Beiträge aufgegriffen und die relevanten Beiträge aus Thread 2 und Thread 3 hier zusammengeführt.
Rest von Thread 3 gelöscht.
Der ältere Thread 1, Thema „Brekina / Bing?, gestartet von Laubfrosch, bleibt informativ, denke ich, erstmal so stehen, weil wir sonst hier manches doppelt haben.
In Ordnung?
Gruß, TseHa
Opelmodelle von Starline
Moderator: Laubfrosch
-
Laubfrosch
- Moderator
- Beiträge: 1304
- Registriert: Sa 4. Okt 2008, 17:19
Re: Opelmodelle von Starline
Herzlichen Dank TseHa!
Gruss
Laubfrosch
Gruss
Laubfrosch
*** Mit dem P1 fing alles an... ***
Re: Opelmodelle von Starline
Hallo nochmals!
Der gelbe Post-Blitz ist sicher vom Vorbild her (Schiebetüren zum Parken in zweiter Reihe mit Sondergenehmigung) die angemessenste Ausführung des Modells. Dazu eine Anmerkung:
Die Fahrzeuge der Deutschen Bundespost führten bis zur Privatisierung das Kraftfahrzeugkennzeichen BP, das aus zwei Zahlengruppen nach dem Schema BP XX - YYY (ab den 1980er Jahren vier Unterscheidungsziffern) bestand. Die Ziffernblöcke BP 10 bis BP 59 waren dem (honiggelben) Postdienst zugeordnet, die Ziffernblöcke BP 60 bis BP 99 dem (zeltgrauen) Fernmeldedienst.
Folglich weist die Nummer „BP 76 - 790“ den gelben Blitz fälschlich als Fahrzeug des Fernmeldedienstes aus. Der Blitz A mit einer max. Nutzlast von zuletzt 1,9 (2,0) to gehört in die Post-Gattung der LKW in Standardbauart von 1 - 2 to Nutzlast. Korrekte Nummernblöcke: Postdienst BP 32 - BP 38 (Fernmeldedienst BP 73 - BP 74).
Gruß, TseHa
Edith hat festgestellt:
Solche Kastenwagen hatten — je nach Hersteller des Aufbaus — nur eine Nutzlast von rund 1,5 to.
Der gelbe Post-Blitz ist sicher vom Vorbild her (Schiebetüren zum Parken in zweiter Reihe mit Sondergenehmigung) die angemessenste Ausführung des Modells. Dazu eine Anmerkung:
Die Fahrzeuge der Deutschen Bundespost führten bis zur Privatisierung das Kraftfahrzeugkennzeichen BP, das aus zwei Zahlengruppen nach dem Schema BP XX - YYY (ab den 1980er Jahren vier Unterscheidungsziffern) bestand. Die Ziffernblöcke BP 10 bis BP 59 waren dem (honiggelben) Postdienst zugeordnet, die Ziffernblöcke BP 60 bis BP 99 dem (zeltgrauen) Fernmeldedienst.
Folglich weist die Nummer „BP 76 - 790“ den gelben Blitz fälschlich als Fahrzeug des Fernmeldedienstes aus. Der Blitz A mit einer max. Nutzlast von zuletzt 1,9 (2,0) to gehört in die Post-Gattung der LKW in Standardbauart von 1 - 2 to Nutzlast. Korrekte Nummernblöcke: Postdienst BP 32 - BP 38 (Fernmeldedienst BP 73 - BP 74).
Gruß, TseHa
Edith hat festgestellt:
Solche Kastenwagen hatten — je nach Hersteller des Aufbaus — nur eine Nutzlast von rund 1,5 to.
Re: Opelmodelle von Starline
Moin!
Die graue Variante ist nun auch im Webshop verfügbar. Artikelnummer 018086
Gruß
beanpole
EDIT: Ich seh gerade, dass Laubfrosch eine entsprechende Mitteilung bereits eine Seite zuvor gepostet hat.
Die graue Variante ist nun auch im Webshop verfügbar. Artikelnummer 018086
Gruß
beanpole
EDIT: Ich seh gerade, dass Laubfrosch eine entsprechende Mitteilung bereits eine Seite zuvor gepostet hat.
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Re: Opelmodelle von Starline
Im Angebot des BahnShop 1435 gibt es weitere Varianten des Blitz A Kastenwagens und des Olympia Lieferwagens. Wie naheliegend, im typischen Schwarzgrau der DB in den 50er / 60er Jahren. Als Hersteller ist zur Abwechslung mal Brekina angegeben.
Während die Angabe "DB Signalmeisterei" beim Blitz noch einigen Sinn macht, ist "DB Meisterei" beim Olympia völlig sinnfrei. Leider sind die Bildvorlagen so dürftig, dass die Anschriften unter dem DB-Keks nicht lesbar sind. Vielleicht nicht ohne Grund.
Der Blitz hat die Bestellnummer 66360 und kostet 32.90 €; der Olympia Lieferwagen die Bestellnummer 66370 und sein Preis ist 29.90 €.
TseHa
Während die Angabe "DB Signalmeisterei" beim Blitz noch einigen Sinn macht, ist "DB Meisterei" beim Olympia völlig sinnfrei. Leider sind die Bildvorlagen so dürftig, dass die Anschriften unter dem DB-Keks nicht lesbar sind. Vielleicht nicht ohne Grund.
TseHa