C-H | 1.
geschrieben von: C-H |
geschrieben am: 15.03.03 um 19:22 |
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wie die schönsten Opel (auch Modelle) vor den schauerlichsten Hintergründen abgelichtet werden! C-H |
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| 2.
geschrieben von: Calimero |
geschrieben am: 14.03.03 um 18:13 |
sag nix gegen meinen Arbeitgeber  |
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| 3.
geschrieben von: Hein |
geschrieben am: 14.03.03 um 19:26 |
 Hein |
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| 4.
geschrieben von: Calimero |
geschrieben am: 15.03.03 um 00:27 |
dann geh ich halt  |
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| 5.
geschrieben von: Hein |
geschrieben am: 15.03.03 um 19:22 |
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Leev' Jong - Luhren's! 1. Nu hebb' Dich man nich so - Nix da! Du blievst man schön an Bord! 2. Wo mogst denn dann in Kölln anheuern? Köbes? 3. Kommt nech in Frage! So, nu nimm dat mol all'ns nich so persönlich, nech! Aber Fort (wird in Schleswich-Holstein - also bei uns hier oben) - als "Wech" (= Weg!) angeboten - isscha nu für mich was dem oll'n C-H der "Püühschoh" iss, wie er immmer sacht. ______ Tschah, wie geht denn dann Dein Arbeitgeber denn eigentlich damit um ...  Musst mi nix vertelln! Nich einer von den Jungs unn Deerns fährt da'n Fort oder Wech! Was ja nu man sehr lobenswert iss! Nech, Presi? So, nu wolln wi uns mol wedder vertragen! Du darfst ein Flens trinken unn ich muss zur Strafe ein Kölsch verkasemantuckeln! Cheers! Hein |
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| 6.
geschrieben von: Alex |
geschrieben am: 15.03.03 um 11:34 |
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Moin! @ Calimero: Kopf hoch, Hein meint das nicht so! Kannst ja nix dafür, das Du ausgerechnet da Deine Brötchen (und Opelmodelle) verdienen musst. Bleibe uns man ruhig erhalten - Karteileichen haben wir hier schon genug! Und als kleinen Trost für Dich am Rande: Bis August 2002 habe ich zwar nicht woanders als bei Opel gearbeitet (dort allerdings auch nicht), bin aber freiwillig ein opelfremdes Fabrikat gefahren (und das aus Überzeugung):  Außerdem: Hein fährt Kreidler - und da er noch bei Muttern wohnt, ist es ihm immer ganz besonders peinlich, wenn er sonnabends mit ihr zum Markt nach Eckernförde in ihrem Twingo mitfahren muss. Gruß Alex |
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| 7.
geschrieben von: Hein |
geschrieben am: 15.03.03 um 13:31 |
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Moinsen Ihr! Nee, nee, böse mein ich das nu wirklich nich, nech? Bin auch goar nich böse auf die oll'n Plaudertasche, die noch goar nich mitgekriecht hat, das der Twingo das Verfallsdatum überschritten hatte unn vorige Woche gegen einen 98er Corsa ausgetauscht wurde! Ja, unn was soll's? Meine olle Florett iss noch toppfit unn die Leuchtturmmole darf eh nich mit Autos befahrn wern. Unn bei schönem Wetter pull ich mit'm Kutter rüber. Unn mit dem vielen gesparten Tankgeld kauf ich mir dann die lütten Opels. Was glövt Ihr denn, was so'n oll'n Leuchtturmwärter nach BAT BundesAngeschmiertenTarif verdient? Wenn da man nich ab unn dann 'ne Prise wär... Cheers! Hein |
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| 8.
geschrieben von: C-H |
geschrieben am: 15.03.03 um 19:56 |
OK, manchmal geht es nicht anders, weil man gar nicht vernünftig an das Objekt herankommt. Dann entstehen eben solche Bilder, die im Hinblick auf das abgebildete Auto aber eigentlich völlig wertlos sind.  Ich will - muss ich das betonen? - niemandem zu nahe treten, auf die Hühneraugen steigen oder sonst was! Aber: Allzu viele Bilder verraten einfach, dass sie mit einer gewissen Gedankenlosigkeit, einfach schluderig eben, aufgenommen wurden. Muss ein mühevoll restaurierter (zugelassener!) Rekord B beim Fotografieren neben einem Müllcontainer stehen? Sowas ärgert mich halt sehr! Denn damit entwertet man das Objekt. Sprich: Ihr entwertet eben auch Eure liebevoll zusammen- oder umgebauten Modelle mit solchen Fotos! Das haben sie nicht verdient.  Es geht nämlich mit ein klein wenig Nachdenken und etwas mehr Sorgfalt auch anders und besser!!! Ohne dass man deshalb unglaublichen Aufwand treiben muss oder ein Meisterfotograf sein muss. Im Großen hätte es manchmal genügt, das Auto 3m weiter zu fahren ... Im Kleinen genügt oftmals schon ein Stück Karton als Unter- und Hintergrund! Da muss man gar nicht erst bis Rüsselsheim ... C-H |
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| 9.
geschrieben von: Calimero |
geschrieben am: 15.03.03 um 20:41 |
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keine Sorge, ich nehm sowas nicht persönlich.Bin auf der Fa. eh nur der Manta C Fahrer. Ach ja, kleine Geschichte am Rand.Ich hab den Job bei Ford bekommen,weil die jemanden gesucht haben,der 1. Kunststoffexperte ist und 2. Erfahrung mit Tuning hat und nun bin ich halt da Entwicklungsingenieur für die Zubehörpakete die du als Kunde kaufen kannst. Und gut zahlen tun die halt dazu auch noch  |
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