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geschrieben von: Alex |
geschrieben am: 11.10.06 um 20:08 |
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Hallo zusammen, von Trax ist ein sehr schönes Modell des 1963er Holden EH Special Sedan in der neuen ausserordentlich detailgetreuen "Opal Series" erschienen. Der Holden ist in zwei Farben erschienen: Mitta Green / Fowlers Ivory Roof Winton Red / Fowlers Ivory Roof Am Modell sind die vorderen Türen, der Kofferraumdeckel und die Motorhaube zu öffnen. Der Motor ist verkabelt und sehr detailgetreu abgebildet. Die Türen öffnen nicht nach aussen, sondern drehen wie beim Original im Scharnier. Preislich liegen die Modelle bei etwa 60 US$. Zu bekommen wohl nur noch über e***-international. Ich muss sagen, etwas vergleichbares habe ich im Massstab 1:43 bisher noch nicht gesehen! viele Grüsse Laubfrosch (Diese Nachricht wurde am 11.10.06 um 20:08 von Laubfrosch geändert.) |
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| 2.
geschrieben von: mtm |
geschrieben am: 08.01.06 um 21:34 |
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Moin! Ich schliess mich mal der Meinung von Alex an. Ein beeindruckendes Modell! Von den Fotos her hätte ich eher auf den Maßstab 1/24 oder 1/18 getippt. Schade, dass auf allen Fotos die Türen und Hauben geöffnet sind. Ich hätte gerne mal gesehen, wie die Spaltmaße im geschlossenen Zustand sind. Die Detaillierung ist aber wirklich großartig. $60 sind derzeit etwa 50€. Das sind fast 2 normale Minichampsmodelle, oder ein Modell in 1/18. Es stellt sich da schon die Frage, ob eine derartige Modellreihe für Minichamps Sinn ergeben würde. Gruss mtm |
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| 3.
geschrieben von: mtm |
geschrieben am: 08.01.06 um 21:41 |
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Hier ist nochmal derzeit laufende Auktionen: Gruss mtm (Diese Nachricht wurde am 08.01.06 um 21:41 von mtm geändert.) |
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| 4.
geschrieben von: Laubfrosch |
geschrieben am: 08.01.06 um 22:05 |
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N'abend nochmal! Auf Wunsch eines einzelnen Herren habe ich noch drei Bilder mit geschlossenen Türen und Klappen eingefügt. Aufpassen bei der Beurteilung der Spaltmaße an der Motorhaube, die sieht am Originalfahrzeug nämlich genauso aus, d.h. der 63'er Holden hat diese tiefe Einkerbung unter der Motorhaube! Grüsse u. schönen Abend Laubfrosch |
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| 5.
geschrieben von: mtm |
geschrieben am: 09.01.06 um 18:07 |
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Moin! Auch mit geschlossenen Türen und Hauben sieht das Modell richtig gut aus. Die von mir befürchteten großen Spaltemaße kann ich auf den Fotos nicht erkennen. ... wenn man mal von der Motorhaube absieht. Aber wenn das so "original" ist, kann man wohl nicht meckern, sondern der damaligen Designern nur Mut zur Lücke attestieren. *g* Gruss mtm |
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| 6.
geschrieben von: Laubfrosch |
geschrieben am: 11.10.06 um 20:09 |
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Hallo mtm, hier noch ein Foto des Originals zum Vergleich. Gruss Laubfrosch (Entnommen aus "45 Years of Holden", T. Bebbington u. M.A. Malik, The Australien Publishing and Printing Company, 1994) (Diese Nachricht wurde am 11.10.06 um 20:09 von Laubfrosch geändert.) |
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| 7.
geschrieben von: mtm |
geschrieben am: 09.01.06 um 21:09 |
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Guten Abend Laubfrosch, besten Dank für das Bild, bei Google habe ich auf die schnelle nichts in gescheiter Größe gefunden. Die Gestaltung der Wagenfront ist schon ein wenig gewöhnungsbedürftig ausgefallen, oder? Gruss mtm |
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| 8.
geschrieben von: Laubfrosch |
geschrieben am: 11.10.06 um 20:09 |
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Hallo mtm, da gebe ich Dir vollkommen recht! Aber trotzdem ich muss sagen, die Holdens interessieren mich mehr und mehr. Die Qualität der Modelle nimmt gewaltig zu und die Australier sind wohl mit "Ihrer" Marke sehr eng verbunden. Das zeigt sich unter anderem an der recht grossen Fülle von Modellen. Ich habe mal den Fehler gemacht, den Opel Monza von Schuco neben den Holden Commodore von Trax zu stellen... Ich muss sagen, das charakteristische "bullige" vom Monza (oder auch Senator) kommt beim vergleichbaren Holdenmodell wesentlich besser rüber. Überhaupt wirkt der Holden bei gleicher Grösse wesentlich besser proportioniert. Gruss Laubfrosch (Diese Nachricht wurde am 11.10.06 um 20:09 von Laubfrosch geändert.) |
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